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一般情況下都把塑料在塑料螺桿的固體輸送段看成一個(gè)塑料顆粒間沒有相互運(yùn)動(dòng)的固體床,然后通過固體床與機(jī)筒壁、螺棱推進(jìn)面、螺槽表面相互運(yùn)動(dòng)和摩擦的理想狀態(tài)的計(jì)算來確定塑料向前輸送的速度。這與實(shí)際情況有不少差距,也不能以此為依據(jù)來分析不同形狀塑料顆粒的進(jìn)料情況。
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